Головка блока циліндра для бензинового двигуна 148, який застосовується в інверторних генераторах. Призначена для заміни пошкодженої або зношеної головки під час ремонту двигуна.
Виконана під клапани з діаметром тарілок 18 та 20 мм. Різьба отвору під свічку запалювання — М14. Постачається без клапанів, пружин, коромисел і свічки.
Алюмінієвий корпус має ребра охолодження для відведення тепла. Виконання без клапанного механізму дозволяє окремо підібрати потрібні деталі або використати придатні елементи зі старої головки після перевірки їхнього стану та розмірів.
Застосовується на відповідних виконаннях двигуна 148 в інверторних генераторах класу 1,8–2,0 кВт. Перед замовленням обов’язково порівняйте монтажні розміри та конструкцію зі старою деталлю.
Характеристики
| Параметр |
Значення |
| Код товару |
26480 |
| Тип запчастини |
Головка блока циліндра |
| Модель двигуна |
148 |
| Тип двигуна |
Бензиновий |
| Застосування |
Інверторний генератор |
| Виконання |
Гола, без клапанів |
| Матеріал |
Алюмінієвий сплав |
| Діаметр тарілок відповідних клапанів |
18/20 мм |
| Різьба під свічку запалювання |
М14 |
| Висота |
64/53 мм |
| Міжцентрові відстані кріплення до блока |
65/52 мм |
| Міжцентрові відстані кріплення кришки клапанів |
84/55 мм |
| Міжцентрова відстань кріплення впуску |
38 мм |
| Міжцентрова відстань кріплення випуску |
40 мм |
| Внутрішній діаметр напрямних клапанів |
5 мм |
| Діаметр отвору під вісь |
6 мм |
| Вага |
500 г |
Комплектація
Головка блока циліндра без клапанів — 1 шт.
Клапани, пружини, коромисла та свічка запалювання до комплекту не входять.
Сумісність і підбір
Для бензинового двигуна 148 за умови збігу конструкції та монтажних розмірів.
Перед придбанням звірте кріплення до блока, посадку клапанної кришки, канали впуску та випуску, розміри клапанів і різьбу під свічку М14. Зверніть увагу також на довжину різьбової частини свічки — її потрібно підбирати відповідно до виконання головки.
Рекомендації щодо встановлення
Перед складанням перевірте стан клапанів, напрямних, сідел та інших деталей клапанного механізму. Використовуйте відповідну прокладку головки блока. Порядок і момент затягування кріплень, а також клапанні зазори визначайте за документацією двигуна.
